东航事件PPT怎么做

1.东方航空怎么了

大家都一样，又何止东航，这是华尔街的家训，我们共同自责吧！ 止损，止损，止损！ 我不知道该怎样强调这两字的重要，我也不知还能怎么解释这两个字，这是炒股行的最高行为准则。

你如果觉得自己实在没法以比进价更低的价钱卖出手中的股票，那就赶快退出这行吧！你在这行没有任何生存的机会。最后割一次肉，痛一次，你还能剩几块钱替儿子买奶粉。

不要烦，还是看看好，再看看图，想一想哪天卖出最好，一次失败有什么，以后做对了亏损马上就能回来。特别对基本面好的股，一次成功的做空卖出比得上一次成功的买入，因为你可以将自已的成本拉低，那么，同样这只股上升的空间可进一步抬高，你收益就越多，是不是！！！ 联通基本面好吧，可你如果是4元进的，一直拿到现在，是不是觉得很无奈，可如要你3。

8元卖出，再在2。8元买回，那么亏损不就回来了吗，而且你还可以期待它涨回4元不是吗。

2.国内航空公司如何处理航班超售

为了满足广大旅客的出行需求，减少因部分旅客临时取消出行计划而造成的航班座位虚耗，国航可能在部分容易出现座位虚耗的航班上进行适当的超售，以保证更多的旅客能够搭乘理想的航班。

公告称，国航会合理地控制航班超售比例，因此，已定妥航班座位的旅客最终未能成行的情况极少发生。 公告表示，如果因航班超售而造成部分旅客未能成行时，国航会在机场首先征询自愿搭乘晚一些航班或者自愿取消行程的旅客。

在没有足够自愿者的情况下，优先登机原则如下： （1）执行国家紧急公务的旅客； （2）经国航同意并事先做出安排的、有特殊服务需求的老、弱、病、残、孕旅客以及无成人陪伴儿童； （3）头等舱和公务舱旅客； （4）国航白金卡、金卡会员及其他星空金卡会员； （5）已经定妥联程航班座位且退少不补； （6）国航银卡会员及其他星空银卡会员； （7）证明有特殊困难急于成行的旅客（如签证即将到期）。 公告指出，国航将为未能成行的旅客提供后续服务保障： （1）优先安排最早可利用的航班保障旅客尽快成行； （2）或按非自愿退票处理，不收取退票费； （3）或按非自愿变更航程处理，票款多退少不补； （4）如所安排的后续航班为次日航班时，将免费为旅客提供膳宿。

公告还指出，除为旅客提供上述服务保障外，国航将根据旅客所持客票价格水平、航线距离以及改签后续航班等待时间，同时给予一定形式的补偿： （一）补偿条件 符合下列所有条件时，自愿者和被拒绝登机的旅客可得到超售补偿： 1、已经定妥航班座位的旅客（含持里程兑换奖励免票的旅客），不包括持各类奖励及航空公司职员免折票的旅客。 2、旅客在截止办理乘机登记手续时间前，到达指定登记柜***理乘机登记手续； 3、不属于依据《中国国际航空股份有限公司旅客、行李国际运输总条件》和《中国国际航空股份有限公司旅客、行李国内运输总条件》被国航拒绝运输的旅客 。

（二）补偿方式 1、国航超售补偿采用运输信用证、里程、现金三种补偿方式。 2、对于持里程兑换奖励客票的自愿者或被拒绝登机的旅客，超售补偿和降低舱位等级补偿应采用里程补偿方式。

（三）补偿币种 使用国航支付补偿金或填开运输信用证补偿地所在国家或地区的货币进行补偿。 如果航班发生超售，我们将在机场相关区域内通过告知书或广播等形式发布航班超售信息。

（完）。